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R53 クーパーSバルブボディ交換

R53 クーパーSバルブボディ交換

R53の場合、冷感時は正常に走行できますが温感時になると変速ショックが発生します。
ミッション内部のバルブボディ本体の不良により、この様な症状が出ます。
デーラー等で診断してもらうとミッション載せ替え数十万円、またバルブボディ新品交換で30万円以上かかります。
自社ではバルブボディをリビルト交換することよに修理代を格安に提供できます。

R53 クーパーSバルブボディ交換

ATのオイルを配線したコネクターを壊さないように丁寧に外し、バルブボディを取り外します。

R53 クーパーSバルブボディ交換

左が今回外した部品。
右がリビルトパーツのバルブボディになります。

R53 クーパーSバルブボディ交換

裏側の画像です。

R53 クーパーSバルブボディ交換

バルブボディ本体はリビルトパーツで右側のパーツ(オイルパンガスケット・オイルフィルター・ボルト)は新品パーツになります。

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